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207 車検

207_04
 2年落ちの中古車だったので、車齢が7年となり、今回で3回目の車検です。総走行距離は5万キロを超えましたが、特に大きな部品の交換はなかったです。それでも、小さなものが積み上がり、そこそこの金額になりました。

 次回はタイヤ、バッテリー、足回り、ブレーキ周り、ベルト類を換えないといけないかもしれなので、かなりの額になるかもしれません。ちょっとずつ交換しておくほうが良いかも。。。

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家庭内LAN

WG1900HP
 家の無線LANルータが最近途切れたりするので、7年ぐらい使用していることもあり、買い替えました。設置場所である2階の西側にある1階の小屋裏は、夏場は結構暑くなるので、良く持ったほうではないかと思います。

 ルータはNECのPA-WG1900HPにして、ハブもBUFFALOのLSW4-GT-5EPLに交換しました。

 回線はそのままなので、回線スピードは変わらないのですが、有線も無線も表示されるのが以前よりサクサクになりました。24時間稼働するものなので、省エネ性能もアップしているようなので、満足です。
 パソコン自体も7年ぐらい使ってるので、そろそろ買い替えないと。。。

LED HEADLIGHT

sphere_light
 隼(GSX1300R)の車検から少ししか経ってないのですが、ヘッドライトのロービームが切れました。前のオーナーがHIDにしていて、おそらくバルブ切れと思われますが、いつ換えたのか分かりません。バルブだけではなく、バラストから交換するとなると、結構なお値段だったので、LEDに換えてみました。

 LEDは、車検対応品でも車検に通らない場合があるようなので、日本製で定評のある、『バイク用スフィアLED RIZING H7(5500K 12V 20W)』にしてみました。なお、ルーメンは2700lm、製品寿命は30,000時間で保証期間は2年間となってます。

 併せて、ポジション球も『RAYBRIG(レイブリック)LEDバルブ T10 SL21(6300K 12V 0.5W)』に交換しました。
 また、セキュリティのリモコンの電池が無くなって解除ができず、エンジンが掛からない現象が発生したので、電池(23AE 12V)を交換しておきました。


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シングルシート

gsx1300r_4
 隼(GSX1300R)が車検だったので、シングルシートカウルからタンデムシートに交換しました。

 これまでの認識では、車検の際にタンデムシートを戻しておけば、乗車定員の構造変更は2名のままで、その後、シングルシートにしても取り締まりの対象にはなっていなかったのですが、昨年ぐらいから、違法改造で取り締まりの対象となる可能性があるということです。

 リアシートに人を乗せることは、ほぼないので、今回、構造変更しておいてもよかったのですが、何かの時には2人乗りとしていたほうが良いかと思い戻しておきました。

 荷物が載せやすいので、とりあえず、タンデムシートのままにしておこうと思いますが、純正なんだから、規制を緩和して、車検証に「1名又は2名」とかで対応してくれないものだろうか。もっと取り締まらなければならないものがあると思うのですが、、、

 まあ、15日以内に手続きしたら良いようなので、シングルシートで捕まったら、証拠の写真を残しておいて「昨日交換した」とか言い張るしかないか?それとも、1名に構造変更しておいて、必要な時にタンデムシートに交換か?

サッポロラガービール

sapporo_lager

 生ビールである黒ラベルは飲みやすいですが、
 こちらはビールらしい苦味があって美味いです。


プロフィール

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Author:nekonote
★本州の西方でプジョー207という仏車と、GSX1300R Hayabusa(K8)に乗っています☆
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